ООО «ТРИВИМ Лтд»

Журнал  «Экологический Вестник России», №4, 2010, с.50

 

 

Мобильный  комплекс для производства дизтоплива из древесных отходов

 

Н.Г. Альков, А.Л. Лапидус, В.А. Морозов, П.А. Стороженко

 

     Самая «лесная» в мире держава – это Россия, 60% территории нашей страны покрыты лесом. По данным ГНЦ Лесопромышленного комплекса только на складах  лесодобывающих предприятий ежегодно оказываются бесхозными  45 млн. куб.м отходов. Технологии, позволяющие из этого количества отходов получить, примерно, 3 млн.т дизельного топлива европейского качества, есть не только в мире, но и в России. Получается, что при сегодняшнем уровне оптовой цены нефтяного дизельного топлива на землю ежегодно выбрасываются 60 млрд. рублей! 

 

     Можно назвать две основные причины сложившегося положения с древесными отходами в России:

- малоплотные отходы невыгодно перевозить для переработки;

- в  России мало дорог.

Такие обстоятельства делают целесообразным предложение на российском рынке мобильных установок, позволяющих перерабатывать древесные отходы  в местах их накопления.

 

     Предприятие «ТРИВИМ Лтд» (г. Саров) разработало такую установку – комплекс автономного энергообеспечения.  Технология, реализованная в комплексе, включает ряд последовательных операций:

- измельчение, сушку и газификацию  отходов с получением генераторного газа;

- получение из генераторного газа  синтез-газа;

- каталитическое преобразование синтез-газа в смесь углеводородов;

- выделение из смеси полезных продуктов и газообразной фракции.

 

     К полезным продуктам относятся дизельное топливо прямого применения (ГОСТ 305-82),  низкооктановый бензин (растворитель) и пищевой парафин. Газообразная фракция углеводородов сжигается в установке для получения технологического тепла и электроэнергии. В качестве сырья может быть использовано любое органосодержащее сырье: торф,  пеллеты, отходы растениеводства (солома, стебли подсолнечника, кукурузы, костра льна). Если сырьём для установки являются отходы лесодобычи и деревообработки естественной (50%) влажности, то после сушки древесины в установке будет появляться и вода. 1 кг синтетических жидких моторных топлив (60% диз.топлива + 40% низкооктанового бензина) получается из 5,8 кг отходов растениеводства или 5,5 кг древесины, находящихся в состоянии 9% влажности. Комплекс потребляет «со стороны» единственный энергоноситель – древесную биомассу. Теплом, электричеством и моторным топливом комплекс обеспечивает себя сам. На собственные нужды расходуется до 10% нарабатываемых углеводородов.

 

      Обслуживающий персонал комплекса – 2 человека в смену. Работа круглосуточная, с возможностью неоднократного запуска-остановки.

Производительность комплекса по дизельному топливу при условии непрерывной работы 8 тыс. часов в год – 1 тыс. т в год (120 кг/час). При потреблении 900 кг/час древесных отходов естественной влажности нарабатывается кроме диз. топлива 90 кг/час низкооктанового бензина, 50 кг/час пищевого парафина.

Сегодня ТРИВИМ имеет заказы для получения в качестве целевого продукта дизельного топлива. Но комплекс позиционируется, в общем случае, как агрегат для автономного обеспечения потребителя четырьмя энергоносителями (водой, теплом, электричеством  и моторными топливами). На  рисунке ниже показан вариант предложения, когда потребителю предлагается 9,5 кВт электроэнергии, 30 кВт тепла, 210 кг/час моторного топлива. В общем случае энергоносители могут производиться в любых затребованных потребителем пропорциях.

     Следующий рисунок иллюстрирует уровень отработки технологии. Сегодня научно- исследовательские работы завершены, основные элементы технологии – газификатор биомассы, каталитический блок – отработаны.  Основные схемные решения проверены  в условиях стендов и опытных производств, спланирован соответствующий бизнес, формируется портфель заказов, готовится мелкосерийное производство установок. Технических рисков для реализации проекта с производством установок нет. Предстоит выполнение опытно-конструкторских работ.

     В таблице ниже приведены сравнительные данные оценки себестоимости дизельного топлива, полученного по предлагаемой технологии, для двух вариантов потенциальных заказов с разной производительностью и типом сырья. Видно, что при использовании в качестве сырья древесных отходов и торфа себестоимость топлива существенно меньше конкурентного значения для нефтяного аналога.

 

     Следующей таблицей иллюстрируется место заявляемой технологии среди конкурентных предложений.  Из таблицы следует, что предлагаемая технология не хуже существующих.

    Предлагаемый  комплекс может быть полезен при решении демографических проблем страны, энергоснабжении отдельно стоящих посёлков (например, военных) – при решении любых задач  децентрализованного энергоснабжения и удовлетворения потребностей в энергоносителях на местах. И древесные отходы при этом будут использованы по-хозяйски.

© 2018 TRIVIM LTD